汽车制动力平衡要求：前轴左右轮制动力差不大于该轴轴荷的5%，后轴左右轮制动力差不得大于该轴轴荷的8%。

装载机气压表的功用是指示制动系统储气筒充气压力的。

向前扳动装载机动臂液压缸操纵杆可使动臂提升。

向后扳动装载机动臂液压缸操纵杆可使动臂提升。

向后扳动装载机动臂液压缸操纵杆可使动臂浮动。

向前扳动装载机动臂液压紅操纵杆可 使动臂浮动。

966D型装载机工作装置液压系统的特点是有一个独立的油路系统。

在分配阀体中还装有用来防止油泵过载的先导型安全阀。

为了提高作业效率和保护机件，在工作装置和液压系统中，装有滑网自动复位装置。

为了方便地操纵分配阀，在动臂滑阀与转斗滑网的一端不能装定位装置。

双作用安全网装在转斗油缸上的腔油路中，它的作用是在必要时，使转斗油缸上腔泄油或补油，以避免机件损坏和系统产生真空。