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半自动闭塞(包括电锁器联锁半自动闭塞设备)已办妥闭塞 后突然停电,如又立即恢复供电,闭塞表示灯亮红灯时,应与邻站车站值班员联系后,报告列车调度员,取得调度命令使用()办理闭塞 机复原后,重新办理闭塞。
集中联锁车站信号、闭塞设备停电后恢复供电时,对人工现场扳动过的道岔,车站值班员应告知电务人员,双方应对人工扳动过的道岔(),并在《行车设备检查登记簿》内登记签认。
集中联锁车站信号、闭塞设备停电后恢复供电时,对()道岔,车站值班员应告知电务人员,双方应共同检查试验,并在《行车设备检查登记簿》内登记签认。
集中联锁车站信号、闭塞设备停电后恢复供电时,对人工现场扳动过的道岔,车站值班员应告知电务人员,双方应对人工扳动过的道岔共同检查试验,并在()内登记签认。
当集中联锁车站道岔出现无表示时,车站值班员(列车调度员)应对该道岔进行三个及以内来回的扳动操作(如定位无表示,从定位操到反位,再操回定位为一个来回;如反位无表示,从反位操到定位,再操回反位为一个来回),如在扳动过程中,道岔表示恢复,()。
当集中联锁车站已准备好进路后,进路上的相关道岔出现无表示时,()。
当集中联锁车站道岔出现无表示时,车站值班员(列车调度员)应对该道岔进行()个及以内来回的扳动操作。
铁路工作人员发现有扒乘人员,应报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。对车站到达、尚未出发的列车应安排在本站停车处理;对通过列车或在区间运行的列车应安排在前方站停车处理;()有扒乘人员时,应立即停车处理。
铁路工作人员发现有扒乘人员,应报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。对()或在区间运行的列车应安排在前方站停车处理。
铁路工作人员发现有扒乘人员,应报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员。对车站到达、尚未出发的列车应安排在本站停车处理;对通过列车或在区间运行的列车应安排在前方站停车处理;旅客列车有扒乘人员时,应()
