劳动者在 试用期 的工资不得低于本单位相同岗位最低档工资的80%或者不得低于劳动合同约定工资的（），并不得低于用人单位所在地的最低工资标准。

口头变更计划(中间站利用本务机车调车禁止口头变更计划)在一张调车作业通知单内不得超过（）次，钩数累计不得超过3钩。使用无线调车灯显设备的车站，按规定可用口头方式布置、传达的，均可用无线调车灯显设备传达布置，但必须按规定复诵核对。不得使用站场广播传达计划。

口头变更计划(中间站利用本务机车调车禁止口头变更计划)在一张调车作业通知单内不得超过两次，钩数累计不得超过（）钩。使用无线调车灯显设备的车站，按规定可用口头方式布置、传达的，均可用无线调车灯显设备传达布置，但必须按规定复诵核对。不得使用站场广播传达计划。

半自动闭塞（包括电锁器联锁半自动闭塞设备）已办妥闭塞 后突然停电，如又立即恢复供电，闭塞表示灯亮红灯时，应与邻站车站值班员联系后，报告列车调度员，取得（）使用故障按钮办理闭塞 机复原后，重新办理闭塞。

半自动闭塞（包括电锁器联锁半自动闭塞设备）已办妥闭塞 后突然停电，如又立即恢复供电，闭塞表示灯亮（）时，应与邻站车站值班员联系后，报告列车调度员，取得调度命令使用故障按钮办理闭塞 机复原后，重新办理闭塞。

半自动闭塞（包括电锁器联锁半自动闭塞设备）已办妥闭塞 后突然停电，如又立即恢复供电，闭塞表示灯亮红灯时，应与邻站车站值班员联系后，报告列车调度员，取得调度命令使用（）办理闭塞 机复原后，重新办理闭塞。

集中联锁车站信号、闭塞设备停电后恢复供电时，对人工现场扳动过的道岔，车站值班员应告知电务人员，双方应对人工扳动过的道岔（），并在《行车设备检查登记簿》内登记签认。

集中联锁车站信号、闭塞设备停电后恢复供电时，对（）道岔，车站值班员应告知电务人员，双方应共同检查试验，并在《行车设备检查登记簿》内登记签认。

集中联锁车站信号、闭塞设备停电后恢复供电时，对人工现场扳动过的道岔，车站值班员应告知电务人员，双方应对人工扳动过的道岔共同检查试验，并在（）内登记签认。

当集中联锁车站道岔出现无表示时，车站值班员（列车调度员）应对该道岔进行三个及以内来回的扳动操作（如定位无表示，从定位操到反位，再操回定位为一个来回；如反位无表示，从反位操到定位，再操回反位为一个来回），如在扳动过程中，道岔表示恢复，（）。

当集中联锁车站已准备好进路后，进路上的相关道岔出现无表示时，（）。