使用人力制动机或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧且（）锁闭可靠；使用铁鞋（止轮器）防溜时，鞋尖（止轮器）应（），牢靠固定；使用防溜枕木防溜时，应在距停留车辆不大于（）处放置。

利用电力机车调车，电力机车保持安全距离后与无电区的停留车连挂不上时，（）。

利用电力机车调车时，当站外有电分相时，越出站界（跟踪出站）调车，应在距电分相不少于（）m 处停车；严禁越过电分相进行调车作业。

调车作业原路返回时，助理值班员（内勤）(车站值班员) 应（），方可同意越过关闭的调车信号机原路返回。在确认调车机车、车列全部越过进路上的道岔前，严禁操纵该道岔。

在调车信号机关闭的情况下原路返回时，由调车长报告助理值班员（内勤）（车站值班员），必须取得准许并（）后，方可向司机显示起动信号，运行到次一调车信号机前，按其显示进行。

在调车信号机关闭的情况下原路返回时，由（）报告助理值班员（内勤）（车站值班员），必须取得准许并确认进路正确后，方可向司机显示起动信号，运行到次一调车信号机前，按其显示进行。

在最大坡道为6.0‰及以上的除牵出线外的其他线路调车时必须全部接通软管并进行自动制动机（）。

在最大坡道为6.0‰及以上的除牵出线外的其他线路调车时必须（）并进行自动制动机简略试验。

在最大坡道为（）及以上的除牵出线外的其他线路调车时必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。

被连挂车辆距（）不足 30m 时，由调车人员通知车站值班员（助理值班员（内勤））将道岔开通连挂的线路。

被连挂车辆距警冲标不足 30m 时，由调车人员通知车站值班员（助理值班员（内勤））将道岔开通（）。