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车站利用电子登销记系统转发施工路用列车调度命令时，车站值班员根据调度命令填写“承认施工”内容，并须在（）后，方可通过系统向施工负责人、路用列车司机的手持终端转交调度命令。
车站利用电子登销记系统转发施工路用列车调度命令时，车站值班员根据（）填写“承认施工”内容，并须在进路准备好、具备施工条件后，方可通过系统向施工负责人、路用列车司机的手持终端转交调度命令。
（）适用于“同时封锁站内线路和区间开行路用列车”及“封锁范围内施工机车车辆移动”需由车站组织准备进路时。
施工路用列车（施工机车车辆）作业申请单适用于“同时封锁站内线路和区间开行路用列车”及“（）需由车站组织准备进路时。
施工路用列车（施工机车车辆）作业申请单适用于（）及“封锁范围内施工机车车辆移动”需由车站组织准备进路时。
向施工封锁区间开行路用列车超过一列时，列车由区间返回时，应由施工单位胜任人员在前端瞭望，并与司机保持无线通话良好；车站应开放进站信号或按引导办法接车，于（）两端站车站值班员应根据书面销记，确认区间已空闲后报告列车调度员，列车调度员发布开通封锁区间的调度命令。
向施工封锁区间开行路用列车超过一列时，列车由区间返回时，应由施工单位胜任人员在前端瞭望，并与司机保持无线通话良好；车站应（）接车，于列车全部返回车站后，两端站车站值班员应根据书面销记，确认区间已空闲后报告列车调度员，列车调度员发布开通封锁区间的调度命令。
向施工封锁区间开行路用列车超过一列时，列车由区间返回时，应由（）在前端瞭望，并与司机保持无线通话良好，车站应开放进站信号或按引导办法接车，于列车全部返回车站后，两端站车站值班员应根据书面销记，确认区间已空闲后报告列车调度员，列车调度员发布开通封锁区间的调度命令。
区间内有两列及以上路用列车时，禁止两列相对方向同时动车。两列路用列车间距离不足1000m时，可在（）进行防护。
区间内有两列及以上路用列车时，禁止两列相对方向同时动车。两列路用列车间距离不足（）m时，可在两列车中点进行防护。
