999.列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即通知两端站车站值班员(列车调度员)及车辆乘务员,报告停车原因和( ),根据需要迅速请求救援并按规定设置防护。

101.引导信号应在列车()越过信号机后及时关闭。J412

100.进站信号机均以显示()信号为定位。J411

99.进站预告信号机以显示()信号为定位。J411

98.遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过()km/h速度进站。J381

97.列车运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉(倾斜)、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时,须立即采取停车措施,停车后由()负责检查处理。J371

96.列车在区间被迫停车后,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面()处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。CJ368

95.已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车()处放置响墩防护。J368

94.装有进路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员()后,列车凭出站信号机的显示出发。J365

93.引导接车时,列车以不超过()km/h速度进站,并做好随时停车的准备。J359

92.在半自动闭塞区段,当进站信号机不能使用时,列车凭()进站。J359