802.三显示自动闭塞区段,进站色灯信号机显示一个黄色灯光时,准许列车经道岔( )位置,进入站内正线准备停车。J415

298.机车信号为停车信号,且LKJ未输出制动指令(常用制动、紧急制动)且不处于防溜报警状态,需修改车次时,运行速度必须( )。

297.机车信号为双黄灯,且LKJ未输出制动指令(常用制动、紧急制动)且不处于防溜报警状态,需修改车站号时,运行速度必须( )。

296.机车信号为双黄灯以外的进行的信号且LKJ未输出制动指令(常用制动、紧急制动)且不处于防溜报警状态,需修改区段号时,运行速度必须( )。

295.输入列车种类为“客车”时,光标移到“车速等级”窗口后,LKJ自动选择( )。

294.LKJ在通常工作状态下,在有权端显示器可进行正常按键操作,具有正常语音提示,在无权端显示器( )。

293.LKJ在降级工作状态下,当机车信号为停车信号(含白灯、单红灯)时,速度( )将报警。

292. 机车不能及时入段时,将机车移动至脱轨器外方、信号机前或警冲标内方;遇距离不足50m仍需前移时,根据车站通知或列检作业人员要求,( ),严禁盲目转入调车工作状态。ZG101

291.编组站、区段站终到的货物列车停车后,因“对风道”等技术作业需使车列前移时,根据车站调车前移通知,比照( )执行,严禁盲目转入调车工作状态。

290.到达终到站,保持列车制动。需要进行列车自动制动机试验时,司机应配合。在列车制动机试验完毕后、列车制动减压( ) 并保压;装有列尾装置的,司机确认列尾风压正确后,方可进行列尾销号操作。

289.中间站调车作业完毕,( )。