131.联系用手信号显示股道号码时,夜间白色灯光左右摇动后,从左下方向右上方高举,表示股道开通()道。J442

969.内燃机车换端后,司机将单阀置全制位,确认制动缸压力不低于300kPa,得到试风作业人员的( )或具备试验条件后,将自阀置运转位。ZG28

968.挂车时根据需要适量撒砂,连挂后( )确认机车与第一位车辆连挂妥当。

967.连挂时,副司机(非操纵司机)显示连结信号时不得侵入( )和机车限界。

966.出段时,副司机( )(外走廊式机车长端在前运行除外),机班共同确认调车信号或股道号码信号、道岔开通信号、道岔表示器显示正确,认真执行确认呼唤(应答)制度。

965.尽头线调车作业,机车与线路终端(车挡)应有10m 的安全距离,遇特殊情况必须近于10m 时,须执行( ),再按不超过5km/h 速度前移。

964.出段时,对首架信号机(非集中区为股道号码信号、道岔表示器),必须在( )侧“探头手比、确认呼唤”(外走廊式机车“探头”确认由司机负责,副司机移位至司机侧确认)。ZG24

963.电力机车应确认或升起首次值乘列车运行方向的( )弓,遇严重雾霾等恶劣天气时,应按规定隔离非运用受电弓。

962.启机或升弓后,确认( )已实施,松开人力制动机(缓解停放制动装置),按规定程序进行制动机试验,确认性能良好。

961.内燃机车启机时,副司机(非操纵司机)应站在( )处观察柴油机升速情况,发现危及安全时,应立即按压紧急停车装置按钮(单班单司机值乘时除外)。

960.由司机将IC卡内LKJ临时数据文件导入LKJ,拔出IC卡后,对照( ),对载入的LKJ临时数据文件条数和相关命令号进行查询、核对。