20.在设有接触网的线路上,()攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。J205

1080.运行中某轴位轴承超温报警,司机立即停车检查确认,当确认是轴承故障,( )。

1079.运行中出现轴承、齿轮或踏面Ⅰ、Ⅱ级振动报警时,若无轴温异常升高,后部了望,确认有异状、异音时,( )对报警部位进行相应检查。

1078.KLW连接失效、风压异常、电压欠压等异常情况时,提示司机按压CIR设备上的“( )”键进行确认,立即通知车辆乘务员及时检查处理。

1077.列车运行在 GSM-R 区段,在发生铁路交通事故或危及行车安全等情况下,需要紧急呼叫列车调度员、车站值班员时,提示司机按下 CIR 设备“( )”键使用“299”铁路紧急呼叫功能。

1076.CIR设备发生故障不能通话时,司机应使用GSM-R手持台或450M无线列调手持台与列车调度员(车站值班员)等行车人员联系,执行( )。

1075.( )区段运行的内燃机车增压器故障时,司机必须立即停机,然后及时采取停车措施(停车地点尽量避开隧道),请求救援,严禁停机后再次启动柴油机。

1074.双管供风列车双改单后,在进行全列制动机试验前,司机通知车辆乘务员,由车辆乘务员通知客运乘务人员将设置集便装置的客车厕所( )。

1073.采用中间体过渡车钩调车时,一次连挂不得超过( )辆。

1072.客车车钩互钩差过限,因车辆( )的原因造成时,应继续运行。

1071.司机接到车辆走行部异音的通知后,立即采取( )运行措施。