365.列尾装置尾部主机软管连接,由车务人员负责。( )

135.信号机按用途分为进站、出站、通过、()、预告、接近、遮断、驼峰、驼峰辅助、复示、调车信号机。

134.信号表示器分为道岔、()、进路、发车、发车线路、调车及牢挡表示器。

133.车站必须装设()信号机。

132.进站信号机的设置如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过()m。

131.双线自动闭塞区间,()信号机前方应设置预告标。

130.在车站的正线和到发线上,应装设()信号机。

129.出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方,对向道岔为()适当地点。

128.在调车场的编发线上,必要时可设()信号机。

127.自动闭塞区段内,当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时,在该信号机上应装设()信号。

126.在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方()通过信号机柱上,应涂三条黑斜线。