299.自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于() kpa。

201.在双线区段,应采用()闭塞。

200.繁忙区段可根据情况采用()闭塞。

199.在()区段,应采用半自动闭塞或自动站间闭塞。

198.非集中操纵的接发车进路上的道岔,应装设()。

197.设在车站岔线入口处的调车色灯信号机,达不到规定的显示距离时,根据需要可装设()信号机。

196.进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设()信号机。

195.进站及接车进路色灯信号机,均应装设()信号。

194.在有几个车场的车站,为使列车由一个车场开往另一个车场,应装设()信号机。

193.设有()信号机时,应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点,装设发车线路表示器。

192.为满足调车作业的需要,应装设()信号机。