29.和谐型电力机车再生制动时,逆变器工作在整流状态,四象限整流器工作在逆变状态,并通过中间直流回路向主变压器牵引绕组馈电,将再生能量回馈至( )利用。

2.列车在区间内停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机应注意哪些事项? J335

1.货物列车中编挂关门车时,编挂位置有何限制? J262

110.特殊常情况下,一台HXD1电力机车可以升两台受电弓。( )

109.CCBⅡ制动机“五步闸”试验完毕,机车司机室显示模块(LCDM)恢复本机/不补风状态设置。( )

108.如果停放制动缸没有压缩空气,就会自动实施缓解停放制动。( )

107.DK-2制动机后备制动,应将自动制动控制器和单独制动控制器手把放运转位。( )

106.DK-2制动机自动制动控制器在运转位,单独制动控制器在运转位,制动控制器钥匙才能关或开。( )

105.HXD1电力机车总风压力不足,当闭合升弓扳键开关后,辅助压缩机将自动启动,向控制风缸打风,打满风后辅助压缩机自动停止,随后受电弓升起。( )

104.CCBⅡ制动机后备制动作用仅在电子制动失效后启用。( )

103.CCBⅡ制动机的均衡风缸模块(ERCP)通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。( )