和谐型电力机车自阀制动后需单独缓解机车时，单阀应在运转位向左侧压。

和谐型电力机车有6个并联的回流装置EB1～EB6，从轮对回流至钢轨。

和谐型电力机车空气压缩机的冷却器是吸收车内的空气，向（）直接排气。

和谐型电力机车辅助电气系统采用（）组辅助变流器。

CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）kPa；

CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位：制动缸压力在3～5s降到（）kPa以下。

CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”：制动缸在（）s上升到280kPa，最终为300±15kPa；

CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：制动缸增压至（）kPa。

CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位：列车管减压至（）kPa后保持。

CCBⅡ制动机“第三步闸”初制位：充满风后，均衡风缸减压50kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（）。

CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位：制动缸（）s增压到360kPa。