HXD1电力机车主变压器支路中，使用矿物油为传热介质。

HXD2型电力机车（高压电压互感器）电路主要是通过斩波限压来实现的，它是由IGBT元件和过压抑制电阻等组成。

HXD2型电力机车若两节车辅助风缸压力值低于规定时，只需在任意一节车上按下微机柜上的辅助压缩机起动按钮BPＧCPR(AUX)，两节车辅助空气压缩机起动。

HXD2型电力机车每节车顶装有一台高压隔离开关，其主要作用是当受电弓和车顶绝缘子发生故障时，将其隔离，避免因受电弓及车顶母线带电造成其它事故。

HXD2型电力机车采用的是与22CB型真空主断路器配套的35KS型接地开关，用于在两节车的受电弓均降弓、主断路器均断开的状态下，将车顶高压设备和主变压器原边接地。

HXD2型电力机车在每节机车机械间内前后斜对称各设四台牵引电机通风机。

HXD2型电力机车两节机车(A.节、B节机车)机械间设备布置完全相同。

HXD2型电力机车接地开关的主要作用是在两节电力机车连挂时，自动连接两节机车车顶的高压侧电路。

HXD2型电力机车采用的是与22CB型真空主断路器配套的35KS型接地开关。

HXD2型电力机车升弓时间≤4,5s。

HXD2型电力机车若辅助风缸压力值低于650kPA，则应按下微机柜上的辅助压缩机起动按钮BPＧCPR(AUX)，辅助空气压缩机起动，待辅助风缸的气压上升到700kPA.时，辅助空气压缩机自动停止。