HXD1电力机车每节车有两个TCU，分别控制一个转向架的牵引和制动。

HXD3电力机车高压电压互感器次边输出还可为原边电压的检测和电度表的计量提供电压输入。

HXD3电力机车采用DSA200型受电弓，弓内装有自动降弓装置，当弓网故障时，可自动降弓保护。

HXD3电力机车2台复合冷却器采用2台冷却风机进行独立冷却。

HXD3电力机车6台牵引风机除对牵引电动机的冷却外，还用来对车内微增压。

牵引变流器输入回路过流故障，在3分钟内连续发生两次，故障将被锁定，必须切断牵引变流器控制电源，才能恢复正常。

四象限整流器能够实现将直流电变换为交流电回馈电网的逆变功能。

牵引电机的冷却风从传动端进入非传动端排出。

牵引电动机由定子、转子、轴承和速度传感器四大部分组成。

HXD1电力机车牵引电机两端均采用绝缘轴承，以防止电腐蚀损伤轴承。

HXD1电力机车油箱中变压器油受热膨胀时，多余的那部分变压器油进入储油柜中。