CCBII型制动机在抑制位时，机车将产生常用全制动作用，制动管实现最大有效减压（）kPa。"

空压机扳键开关置“强泵”位，仅空气压缩机1投入工作。()

空压机扳键开关置“强泵”位，空气压缩机2不投入工作。

空压机扳键开关置“强泵”位，空气压缩机1、2均投入工作。()

除紧急制动情况下，EBV是一个全电子制动阀。()

当机车主变压器温度过高，自动降弓，实施故障保护。()

HXD3C机车发生空转不宜回手柄，回手柄操作会重新设定给定牵引力指令，加长牵引力自动调节时间，黏着恢复后不利于牵引力恢复正常。

HXD3C机车变流器根据车轴速度传感器反馈的速度信号，采用闭环矢量控制策略和防空转滑行控制方法驱动电机产生相应的扭矩。

HXD3C机车主变流器接地故障TCMS在180s内连续检测到3次故障后自动强制隔离故障CI。如果复位后故障未消除，司机需手动隔离故障CI。

TCMS显示屏显示主断路器分、机车状态指示灯“主断分”灯亮，辅机不工作时检查受电弓升起后确认网压是否高于16.5kV。

HXD3C型机车若在运行中发生受电弓无法升起，首先尝试升起另一个受电弓维持机车运行。受电弓仍不能升起，可用微机复位方法进行复位处理。