CCB-Ⅱ制动系统中，响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令，产生制动缸管的控制压力的模块是（）。

和谐型电力机车PWM逆变电路根据机车运行要求，将中间直流电压变换为所需要的频率和幅值的三相交流电压。

HXD1和谐型电力机车在再生制动工况时，通过中间直流回路进行交-直变换，将电能回馈给电网。

打开HXD1电力机车登顶窗前，安全电气连锁装置接通车顶高压接地装置将25kV电路接地，同时受电弓控制回路被切断，无法升弓，避免误升弓操作。

为保证人身安全，HXD1和谐型电力机车车顶登顶窗设置安全电气连锁装置。

当机车速度大于等于10km／h，且机车未实施空气制动时，若按下“定速控制”按钮，当时的机车运行速度被确定为“目标速度”，机车进入“定速控制”状态。

DC110V控制电源采用的是高频电源模块PSU与蓄电池串联，共同输出的工作方式。

当牵引变流器中间直流回路电压大于等于3200V时，瞬时过电压保护环节动作，输入回路中的工作接触器断开。

当机车发生原边过流故障时，原边过流继电器KC1动作，其联锁触点将信号送人TCMS，跳开主断路器，实施故障保护。

四象限整流器能够实现将直流电变换为交流电回馈电网的逆变功能。

交一直流传动电力机车采用直流电动机产生牵引动力，而交流传动电力机车采用三相异步电动机产生牵引动力。