当无动力塞门在投入位时，限制列车管给总风缸充风的压力到（）左右。

主电路主要由网侧、主变压器、主变流器及牵引电动机等电路组成。

和谐型电力机车动力制动方式为再生制动。

主变压器设有两个潜油泵，强迫变压器油进行循环冷却。

和谐型受电弓正常工作风压为340～380KPa。

为了防止司机可能产生的误操作，司控器调速手柄与换向手柄之间设有钥匙联锁装置。

和谐型电力机车高压隔离开关隔离位后，通过TCMS发出指令来控制相应的电空阀，实现高压隔离开关的开闭操作，以切除故障的受电弓。

和谐型电力机车牵引电动机用冷却风机：采用斜流风扇、惯性分离过滤器对应必要的风量和静压增量、外框和叶片的间距变大防止冻结、防止噪音。

HXD3型电力机车为消除煤粉等大颗粒尘埃进入，惯性分离过滤器的基础上，在车顶的进气部追加百叶窗。

25和谐型电力机车采用微机网络控制系统，实现了逻辑控制、自诊断功能，而且实现了机车的网络重联功能。

和谐型电力机车电传动方式为直-交。