辅助电动机供电电路由辅助变流器、（）装置、电磁接触器、自动开关、辅助电动机等组成。

16控制部分（16CP）得电状态下，16CP将把16号管压力排向大气，制动缸的控制压力由DBTV产生（本务状态），或是由20CP产生（补机状态）。

16控制部分（16CP）失电状态下，16CP将把16号管压力排向大气，制动缸的控制压力由DBTV产生（本务状态），或是由20CP产生（补机状态）。

自动制动的单缓功能由BPCP实现。

自动制动的单缓功能由16CP实现。

16控制部分（16CP）在补机状态不再响应列车管的减压。

16控制部分（16CP）在补机状态除了列车管压力降到140KPa以下或总风重联开关动作以外不再响应列车管的减压。

16号管压力控制位于BCCP中的制动缸中继阀从而产生列车管压力。

16号管压力控制位于BCCP中的制动缸中继阀从而产生制动缸压力。

16控制部分（16CP）本务状态时，响应制动缸的减压量来控制16号管压力

16控制部分（16CP）本务状态时，响应列车管的减压量来控制16号管压力