根据《关于加强水上交通事故调查装备建设的通知》，事故调查装备配备标准

47. 船体()构件应尽可能在船长范围内保持连续,船底、舷侧及甲板的骨架应有效连接并构成完整的刚性整体。

46.舷窗的框架及风暴盖,应由钢或其他适宜材料制成。舷窗的钢化玻璃厚度应大于等于( )。

45.某船(金属外板)型深4.00m,满载吃水3.00m,干舷甲板边板厚度8mm,平板龙骨厚10mm,验船师在载重线和水尺勘划时发现载重线上缘与3m水尺下缘在同一水平线上,船厂勘划的载重线和水尺是否有误( )。

44.船舶水尺标志至少从实际空船吃水下面( )划起。

43.燃油舱的布置应尽可能避免因船舶的碰撞而造成的溢油。对单舱容积为 30m3及以上的燃油舱,其布置距船体外板的最小距离不得小于()m。

42..主机功率大于220kw的船舶,机舱控制主机的处所与驾驶台之间至少应设有()套独立的通信设备

41..单缸排量大于或等于 30L 的船用柴油机是(

40..载重量1000t及以上载运危险货物的货船应至少配备()套自给式呼吸器。

39.对位于干舷甲板以下的重要机器处所,出入口应有通向重要机器处所花钢板的带有扶手的金属梯道,梯子与花钢板的倾角不得大于()

38.脱险通道及其通往开敞甲板出入口的门的宽度应大于等于()mm,总吨小于2000的船舶上述宽度可减至()mm。