在车站（包括线路所、辅助所）内及相邻区间、列车调度台检修行车设备，影响其使用时，事先须在《行车施工维修登记簿》内登记，并经车站值班员（列车调度员）签认或由扳道员、信号员取得车站值班员同意后签认

调车作业中不准以扽钩代替试拉，下列哪些情况须试拉。

制动作业要按规定掌握好出口速度，做到（）。

制动作业要发现车辆（）等情况，及时报告驼峰值班员，危及安全立即按下切断信号按钮，关闭驼峰信号，停车处理。

制动作业要根据、（）、气候条件等情况，监视车组走行，正确调速，保证溜放车组间隔距离。

专用线取送车推进作业时，应根据走行线距离、（）等情况安装简易紧急制动阀，并会同司机进行放风试验。

作业前要与调车领导人联系，了解列车到达情况和解体顺序，做到车次、（）、钩序（或组号）清楚，多人作业时，做好分工。

作业中变更计划，影响（）时，应取得调车领导人的同意；变更正线、到发线的调车作业计划时，应事先取得车站（场）值班员同意。

瞭望距离不足100m时，向特定线路及尽头线取送车时，必须距停留车或车挡不少于（ ）m处停车，再以不超过（ ）km/h的速度进行作业。

（ ）上，禁止停留机车车辆。

比照电线杆数目、（ ）等，来判定车辆与存车间的距离。