单选题
1、运行途中应定期查询故障并视情况处理,因为要注意低等级故障的()。
A
隐蔽性
B
明显性
C
无关性
D
稳定性
答案解析
正确答案:A
解析:
解析:运行途中应定期查询故障并视情况处理,因为要注意低等级故障的隐蔽性。
题目纠错
和谐型电力机车专业知识机考题库
相关题目
单选题
1、CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到230-250kPa;
单选题
1、CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在2s降到35kPa以下。
单选题
1、CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到80kPa以下。
单选题
1、CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀“全制”直接移至“运转”位:制动缸压力在3~5s降到35kPa以下。
单选题
1、CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在3s上升到280kPa,最终为300±20kPa;
单选题
1、CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在3s上升到280kPa,最终为300±15kPa;
单选题
1、CCBⅡ制动机“第四步闸”单阀直接移至“全制位”:制动缸在2-3s上升到280kPa,最终为300±15kPa;
单选题
1、CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至80kPa。
单选题
1、CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:制动缸增压至45kPa。
单选题
1、CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:列车管减压至55-85kPa后保持。
