GPWS的高度信息来源于：

刹车风扇运转时，指示的和实际的刹车温度之差：

一台发动机失效增速高度必须：

飞行计划 A 页面应该仔细完成，但不包括：

FMGS 编程需要输入导航数据，然后是性能数据。需要注意：

IRS 校准或重新校准包括下列两个步骤：

外部绕机检查时，观察起落架状态可能存在的异常情况的内容中不包括：

初始驾驶舱准备的目标是：

正常检查单包括（ ）个飞行阶段。

以下关于整洁驾驶舱的描述不正确的是：

空客正常检查单的编制考虑了 ECAM 信息，并仅包括那些如果没有正确的执行会对飞行安全和效率有直接影响的项目。这些检查单是