下列哪个选项可以直接关断燃油高压关断活门和低压关断活门：

如图24-1，在冷舱状态下，为了检查电瓶电压，以下哪个是必须的：

电气应急形态下，重置FAC1后，中央操纵台上的方向舵配平没有指示，此时：

拔除地面外接电源的操作须在：

当前舱入口区的MAINT BUS （维护汇流条）电门置于OFF位时，AC和DC GND/FLT（交流和直流地面/飞行汇流条）：

IDG是：

电瓶按钮开关在接通位，由于电瓶电压过低导致电瓶接触器自动断开，现在外接电源可用，该如何为电瓶充电：

每台发动机一号灭火瓶的爆炸帽是由哪个汇流条供电的：

在SD上得到GALLEY SHED的显示，以下说法错误的是：

当TR1故障时，以下描述正确的是：

当DC ESS BUS故障后，怎样使用通讯设备：