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单选题
关于低速稳定性下列说法错误的是：
A
低速稳定性在空速高于失速警告速度5kt至10kt时开始工作
B
飞机会有一个柔和渐进的机头向下的指令，飞行员不可以超控该指令
C
在相应的操纵法则下，低速稳定性代替了正常的迎角保护
D
在任何襟缝翼形态，低速稳定性都可以工作
答案解析
正确答案：B
题目纠错
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