1318、温度应力式无缝线路的钢轨用扣件锁定,长短轨间和短轨间均用夹板连接,不需要预留轨缝。()

好的，让我们一起来看看这道题。 **题目类型：判断题** **题干：** 温度应力式无缝线路的钢轨用扣件锁定，长短轨间和短轨间均用夹板连接，不需要预留轨缝。（ ） **答案：B 错误** **解析：** 无缝线路是为了减少钢轨间的接头，提高轨道平顺性和稳定性而设计的一种铁路轨道结构。在无缝线路上，确实使用了扣件来锁定钢轨，并且长轨之间通常采用夹板或其他连接方式来实现无缝连接。但是，由于温度变化会导致钢轨热胀冷缩，因此需要通过一定的设计来应对这种变化。 **关键点在于“不需要预留轨缝”这一点是不正确的。** 实际上，在无缝线路上，虽然整体上没有明显的轨缝，但为了适应温度变化引起的热胀冷缩效应，通常会采取以下措施： 1. **预应力处理：** 在铺设时对钢轨进行适当的预拉伸或预压缩。 2. **缓冲区设置：** 在某些特殊地段（如桥梁、隧道）设置缓冲区，以允许一定的伸缩空间。 3. **温度应力计算：** 根据当地的气候条件计算合适的锁定温度，确保在不同季节中钢轨的应力处于安全范围内。 通过这些措施，无缝线路可以更好地应对温度变化带来的影响。因此，无缝线路并不是完全不需要考虑轨缝问题的。 希望这个解释能帮助你更好地理解这个问题！