1317、自动放散温度应力式无缝线路构造复杂,铺设及养护不便,多用于特大桥上。()

好的，我们来看这道判断题。 **题干：** 1317、自动放散温度应力式无缝线路构造复杂，铺设及养护不便，多用于特大桥上。（） **答案：** A: 正确 **解析：** 首先，我们需要理解几个关键概念： 1. **无缝线路**（Continuous Welded Rail, CWR）：这种轨道没有传统的接头，减少了列车行驶时的颠簸，提高了安全性和舒适度。 2. **自动放散温度应力式无缝线路**：这种无缝线路设计可以允许轨道在温度变化时自由伸缩，从而减少内部的温度应力。换句话说，它允许轨道“自由呼吸”，避免因为热胀冷缩产生的应力导致轨道变形或损坏。 接下来，我们来看题目的内容： - **构造复杂**：这种无缝线路的设计需要精确计算轨道的伸缩量，因此在设计和施工过程中确实更加复杂。 - **铺设及养护不便**：由于其特殊的设计，铺设时需要更多的技术和设备支持，并且维护也需要更专业的手段。 - **多用于特大桥上**：特大桥上的环境更为复杂，温度变化可能导致普通轨道出现较大问题，而这种无缝线路的设计可以更好地适应这种情况。 为了帮助你更好地理解，我们可以想象一个场景： 假设你在一座大桥上铺设轨道，桥面会受到阳光直射，温差变化很大。如果使用普通的有接头的轨道，在极端温度下可能会出现严重的热胀冷缩现象，导致轨道扭曲甚至断裂。这时，自动放散温度应力式无缝线路就可以更好地适应这种环境，确保桥梁的安全稳定。 因此，这个说法是正确的。 希望这个解释能帮助你更好地理解这道题！