1297、高铁路基工程石质边坡面应采用松动或预裂爆破开挖。()

好的，让我们一起来看看这道题。 **题干：** 高铁路基工程石质边坡面应采用松动或预裂爆破开挖。（） **答案：** B 错误 ### 解析： 在高铁建设中，石质边坡的处理非常重要，因为它直接关系到路基的稳定性和安全性。对于石质边坡来说，通常有几种常见的开挖方法： 1. **控制爆破**（Controlled Blasting）：这种方法通过精确计算炸药量和布置，使爆破效果达到最佳状态，减少对周围环境的影响。 2. **机械开挖**（Mechanical Excavation）：使用挖掘机、破碎锤等机械设备进行开挖，适用于岩石硬度不是特别高的情况。 3. **静态爆破**（Static Blasting）：使用膨胀剂等材料，通过化学反应使岩石逐渐裂开，适用于不允许使用炸药的情况。 题目中的“松动或预裂爆破”虽然可以用于某些场合，但并不是最适合高铁施工的方法。因为高铁对安全性和精度的要求非常高，需要更精确的控制爆破技术来确保施工质量和安全性。 ### 联想与生动例子： 想象一下，如果你正在建造一座高楼大厦，你会选择精细的工具来确保每一层楼的精准度，而不是粗犷的大锤子。同样地，在高铁建设中，我们也会选择更精细、更可控的方法来处理石质边坡，以确保整个工程的质量和安全。 希望这个解释对你有所帮助！