1251、无砟轨道外轨超高度是一个定值,对于速度较高的列车,会产生未被平衡的向心加速度;对于速度较低的列车,则会产生多余的离心加速度。()

好的，让我们一起来分析这道题。 首先，题干提到“无砟轨道外轨超高度是一个定值”。这意味着无论列车的速度如何，轨道的倾斜角度是固定的。 接下来，我们来看一下向心加速度和离心加速度的概念。当列车在曲线上行驶时，它会受到一个指向曲线中心的力（即向心力），这个力产生的加速度就是向心加速度。如果列车速度较高，向心加速度就会较大；反之，如果列车速度较低，向心加速度就会较小。 现在我们来考虑题干中的两种情况： 1. 对于速度较高的列车：如果外轨超高度是一个定值，而列车速度较高，那么所需的向心加速度也会增加。但是由于轨道的倾斜角度固定不变，所以不能提供足够的向心力来平衡这个较大的向心加速度，因此会产生未被平衡的向心加速度。 2. 对于速度较低的列车：如果外轨超高度是一个定值，而列车速度较低，那么所需的向心加速度较小。此时轨道的倾斜角度反而会使列车产生多余的离心加速度。 然而，题干中有一个小错误：**对于速度较高的列车，会产生未被平衡的向心加速度**，这一点是对的；但**对于速度较低的列车，则会产生多余的离心加速度**，这一点是不对的。因为在这种情况下，离心力不足以使列车产生多余的压力，而是可能导致列车向外侧偏移的风险减少。 因此，正确的说法应该是：对于速度较低的列车，不会产生多余的离心加速度，而是可能导致列车向外侧偏移的风险减少。所以题目的表述是不准确的，答案应为B：错误。 希望这个解释对你有所帮助！