43.电力行业中，为提高功率因数，常采用的方法是( )。

**解析：** 在电力系统中，绝大多数负载（如异步电动机、变压器、荧光灯等）都是**感性负载**。感性负载在运行时需要从电源吸收无功功率来建立磁场，这会导致电流滞后于电压，从而使功率因数降低。 为了提高功率因数，通常采用**并联电容器**的方法进行补偿，原因如下： 1. **原理分析**： * 感性负载需要吸收滞后的无功功率（$Q_L$）。 * 电容器在交流电路中会产生超前的无功功率（$Q_C$）。 * 将电容器与感性负载**并联**后，电容器产生的无功功率可以就地补偿感性负载所需的无功功率。这样，电源只需提供剩余的无功功率（$Q = Q_L - Q_C$），从而减小了总电流与电压之间的相位差，提高了功率因数。 2. **选项分析**： * **A. 给感性负载串联补偿电容**：串联电容会改变负载两端的电压，可能导致负载无法正常工作，且主要用于长距离输电线路的电压调节或改善稳定性，而非用于常规的功率因数校正。 * **B. 给感性负载并联补偿电容**：这是工业和电力系统中提高功率因数最常用、最标准的方法。并联补偿不影响负载本身的电压和正常工作状态，仅改变了电源侧提供的无功分量。 * **C. 提高发电机输出有功功率**：功率因数 $\cos\phi = P/S$。虽然增加有功功率 $P$ 在视在功率 $S$ 不变的情况下可以提高功率因数，但这取决于负载需求，并非一种通用的“补偿方法”。此外，发电机的运行受限于其额定容量，不能随意通过增加有功来解决负载端的低功率因数问题。 * **D. 降低发电机的无功功率**：这是一个结果描述，而不是具体的操作手段。我们通过并联电容来减少系统对发电机无功输出的需求，但“降低发电机无功功率”本身不是一种针对负载的补偿措施。 因此，正确答案是 **B**。