19.柴油机缸内的不均匀混合气是在高温、高压下多点自燃着火燃烧的。

这是一道关于柴油机工作原理的判断题。首先，我们来分析题干中的关键信息： 1. **题干描述**：柴油机缸内的不均匀混合气是在高温、高压下多点自燃着火燃烧的。 接下来，我们根据柴油机的工作原理来解析这个描述： **柴油机工作原理**： * **压缩阶段**：在柴油机的压缩冲程中，空气被高度压缩，温度和压力都显著升高。 * **喷油阶段**：在接近压缩冲程结束时，燃油通过喷油嘴以雾状喷入气缸内，与高温高压的空气混合。 * **自燃阶段**：由于空气已被高度压缩，温度和压力都达到了很高的水平，喷入的燃油雾滴在与空气混合的过程中，由于局部温度和压力的进一步升高，会在多个点自燃着火，形成所谓的“多点自燃”。 现在，我们对比题干描述和柴油机的工作原理： * **不均匀混合气**：柴油是在接近压缩冲程结束时喷入的，因此与空气的混合是不均匀的。 * **高温、高压**：压缩冲程结束时，气缸内的温度和压力都非常高。 * **多点自燃**：由于温度和压力的高水平，燃油雾滴会在多个点自燃。 综上所述，题干描述与柴油机的工作原理完全吻合。 因此，答案是A（正确）。这个描述准确地反映了柴油机缸内混合气的自燃着火过程。