58.按运行工况特点分类,汽车发动机的工况属于

72.多缸发动机各缸的同名气门可以互换。

71.四冲程发动机完成一个工作循环,凸轮轴转一周。

70.燃烧室容积越大,压缩比越大。

69.配气机构的传动方式有齿轮传动、同步齿形带传动和链传动。

68.四冲程柴油机在进气行程时,进入气缸的是可燃混合气。

67.配气机构主要由气门组和气门传动组组成。

66.活塞环装入气缸后,环高方向上与环槽之间的间隙称为侧隙。

65.四冲程发动机在压缩行程中进、排气门均打开。

64.在进、排气门开、闭的四个定时中,排气提前角对充气效率的影响最大。

63.气门叠开角指进气提前角与排气提前角之和。