1.活塞环装入气缸后,在环高方向上与环槽之间的间隙称为

129.活塞连杆组承受气体压力的部件是连杆。

128.从排气行程接近终了,进气门开始开启到活塞到达上止点所对应的曲轴转角称为进气提前角。

127.活塞处于下止点时活塞上方的容积称为工作容积。

126.曲轴能把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩并对外输出。

125.连杆轴承由钢背和减磨层组成。

124.曲柄连杆机构是在高温、高速、高压以及有化学腐蚀的条件下工作的。

123.与活塞环一起实现气缸密封的部位是活塞头部。

122.曲轴的止推片用来限制曲轴的轴向窜动。

121.四冲程发动机作功间隔均为180°曲轴转角。

120.四冲程发动机完成一个工作循环,各气门开启二次。