( )级施工由施工单位段领导或车间主任（副）担当。

临近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内、（ ）影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。

本《细则》规定了铁路营业线施工项目()、()、（）、（）施工计划编制及审批、集中修和维修组织实施，规范了施工过渡工程、验收交接的要求和施工安全管理责任，明确了施工考核及奖惩的基本制度。

参与营业线施工的各单位（）是本单位营业线施工安全生产第一责任人，对本单位的安全生产工作全面负责，其他负责人对职责范围内的安全生产工作负责。

（ ）是营业线施工管理的责任主体。

铁路营业线施工是指影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业，按组织方式、影响程度分为（ ）两类。

不能纳入天窗的倒闸作业，电务人员提前1小时按规定在车站登记要点。电务人员登记倒闸作业时，应注明影响范围，未纳入天窗的要点时间不应超过3分钟。（ ）

因故取消的施工项目，应在在《行车设备施工登记簿》“备注”栏内填记取消原因。（ ）

“故障通知”按钮由车站值班员在通知设备单位时同时使用，不再另行登记。（ ）

遇区间列车发生占用丢失的无信号工区车站，可由（ ）人员使用闭塞电话按登记模板通知车站，随后赶赴车站办理登销记手续。

《行车设备检查登记簿》中未销记的登记内容，车务换本后设备单位应转抄，（ ）按规定签认。