有协议转换器分界：CTC/TDCS设备、站内通信网络（包括其他行车部门终端）2M通道，以信号机械室或其他行车部门机房协议转换器接口（ ）为界，协议转换器（含接口）线路侧（至通信机械室）的相关设备及线缆的维护（包括ODF、DDF架）由通信段负责维护管理，设备电源由信号专业负责维护保障。

遇天窗内多工种施工（维修）作业时，由车务部门按照平行作业的原则统筹进行安排，最大限度满足施工单位要求，原则上重点病害处理、施工优于正常维修。（）

增加天窗时间影响图定跨局旅客列车开行时，必须报国铁集团调度中心批准。（）

驻站联络人员可不带“驻站联络员”胸牌进入信号楼（ ）

营业线施工计划分为（ ）。

铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持（ ）的方针。

施工过渡是（ ）等营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节。

现场防护员应根据（ ）等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。

应牢固树立安全意识，严格执行各项规章制度，建立健全安全责任制，落实安全措施和责任，正确处理施工与行车安全的关系，严格遵循“安全第一”的原则，服从行车安全的需要，做到（ ）。

在（ ）等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的施工作业，应增设防护员。

（ ）、列控等行车设备上的大中修、改造施工属于营业线施工项目。