有协议转换器分界：CTC/TDCS设备、站内通信网络（包括其他行车部门终端）2M通道，以信号机械室或其他行车部门机房协议转换器接口（ ）为界，协议转换器（含接口）线路侧（至通信机械室）的相关设备及线缆的维护（包括ODF、DDF架）由通信段负责维护管理，设备电源由信号专业负责维护保障。

施工单位要严格执行铁路安全生产各项规章制度。对于施工前超范围准备、施工中挖断光电缆、爆破损坏行车设备、作业车辆溜逸、轨道车辆违章行驶、施工后线路未达到放行列车条件违章放行列车、开通后整修线路不及时、( )等危及行车安全的问题，应制定管理制度，坚决杜绝此类问题发生。

设备管理单位要加强对施工的（ ）等情况的监护工作，实行开通、提速检查签认制度。

施工单位至少在正式施工（ ）小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。

封锁施工开通后，施工单位和设备管理单位应加强（）和（），设备管理单位严格把关。

施工单位在施工前，要做好充分准备，根据需要组织好施工前的联合调查，并提前向设备管理和使用单位进行技术交底，特别是影响行车安全的（1）和（2）；施工中，要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和（3）严禁无计划、超（）、无命令作业，确保施工质量；施工完成后，必须达到放行列车条件并经设备（10）单位确认后，方可申请开通线路。

施工单位在施工前，要做好充分准备，根据需要组织好施工前的联合调查，并提前向设备管理和使用单位进行技术交底，特别是影响行车安全的（1）和（2）；施工中，要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和（3）严禁无计划、超（）、无命令作业，确保施工质量；施工完成后，必须达到放行列车条件并经设备（9）单位确认后，方可申请开通线路。

施工单位在施工前，要做好充分准备，根据需要组织好施工前的联合调查，并提前向设备管理和使用单位进行技术交底，特别是影响行车安全的（1）和（2）；施工中，要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和（3）严禁无计划、超（）、无命令作业，确保施工质量；施工完成后，必须达到放行列车条件并经设备（8）单位确认后，方可申请开通线路。

施工单位在施工前，要做好充分准备，根据需要组织好施工前的联合调查，并提前向设备管理和使用单位进行技术交底，特别是影响行车安全的（1）和（2）；施工中，要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和（3）严禁无计划、超（）、无命令作业，确保施工质量；施工完成后，必须达到放行列车条件并经设备（7）单位确认后，方可申请开通线路。

施工单位在施工前，要做好充分准备，根据需要组织好施工前的联合调查，并提前向设备管理和使用单位进行技术交底，特别是影响行车安全的（1）和（2）；施工中，要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和（3）严禁无计划、超（）、无命令作业，确保施工质量；施工完成后，必须达到放行列车条件并经设备（6）单位确认后，方可申请开通线路。

施工单位的（）和工班长，集团公司内部人员应经过集团公司培训主管部门指定的培训机构培训，集团公司外部人员应经过集团公司职工培训部指定的培训机构培训。未经培训或培训不合格的人员担任上述工作，追究施工单位领导的责任；未严格履行培训考试程序违规发放培训合格证书的，追究培训部门的责任。