遇有长期停留机车、车辆的线路出现闪红、无（1）表示等现象，不得操纵轨道区段有关按钮，车站应立即（2）并通知电务人员，电务人员(3)分路不良后按规定登记，并采取(4)室外轨道电路断路器等措施，(6)轨道电路断路器应在《行车设备检查登记簿》内登记。

应牢固树立安全意识，严格执行各项规章制度，建立健全安全责任制，落实安全措施和责任，正确处理施工与行车安全的关系，严格遵循“安全第一”的原则，服从行车安全的需要，做到（ ）。

在（ ）等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的施工作业，应增设防护员。

（ ）、列控等行车设备上的大中修、改造施工属于营业线施工项目。

正线、到发线以外不影响机车出入库和编解作业的（ ）连续不超过48h的施工，经车务段（直属站）分管副段长（副站长）批准后进行。

集团公司施工办和劳卫部应根据实际情况，确定“两率”基数，严格按月考核。 “两率”是指（ ）。

集中修主要适应于通过能力紧张的（）和（）。

道岔扫雪除冰可在天窗点外进行，须在《行车设备检查登记簿》内登记，注明“不影响行车”，经车站值班员签认后实施，但必须按规定设置驻站联络员、现场防护员等安全防护措施。

（ ）可在天窗点外进行，严禁利用速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。作业前应在车站《行车设备检查登记簿》内登记，车站值班员签认，应按规定设置驻站联络员、现场防护员，联系中断时必须停止作业。

榆次、太原北、侯马北、大同等枢纽的维修作业还应执行()的相关规定和要求。

普速铁路车站到发线可按股道封闭修进行组织，每次封锁1股道，每次封锁时间原则上不超过()分钟；