联锁道岔失效时，使用手摇把转换分动外锁闭道岔时，分动外锁闭道岔除按规定锁定密贴尖轨外，均需用斥离轨（ ）对斥离尖轨进行锁定。

营业线施工计划分为（ ）。

铁路营业线施工必须把确保安全放在首位，坚持（ ）的方针。

施工过渡是（ ）等营业线建设项目组织施工和运输配合的重要环节。

现场防护员应根据（ ）等情况确定站位和移动路径，并做好自身防护。

应牢固树立安全意识，严格执行各项规章制度，建立健全安全责任制，落实安全措施和责任，正确处理施工与行车安全的关系，严格遵循“安全第一”的原则，服从行车安全的需要，做到（ ）。

在（ ）等瞭望不良的特殊地段或夜间进行的施工作业，应增设防护员。

（ ）、列控等行车设备上的大中修、改造施工属于营业线施工项目。

正线、到发线以外不影响机车出入库和编解作业的（ ）连续不超过48h的施工，经车务段（直属站）分管副段长（副站长）批准后进行。

集团公司施工办和劳卫部应根据实际情况，确定“两率”基数，严格按月考核。 “两率”是指（ ）。

集中修主要适应于通过能力紧张的（）和（）。