×
单选题
449.CPC卡生命周期管理不包括哪些阶段( )。
A
入网阶段
B
在网阶段
C
离网阶段
D
调拨阶段
答案解析
正确答案：D
解析：
生命周期管理是指对CPC卡（车辆通行费收费员卡）在不同阶段的管理和维护。在CPC卡的生命周期管理中，包括入网阶段、在网阶段和离网阶段。其中，入网阶段是指CPC卡被颁发并激活后的阶段，车辆通行费收费员可以正常使用；在网阶段是指CPC卡正常使用期间，需要及时充值、管理和维护；离网阶段是指CPC卡停止使用或者过期后的阶段。
调拨阶段并不是CPC卡的生命周期管理阶段，因为调拨是指将CPC卡从一个车辆通行费收费员调拨到另一个车辆通行费收费员，属于管理操作的一部分，而不是CPC卡的生命周期管理阶段。所以，正确答案是D. 调拨阶段。
相关知识点：
CPC卡管理无调拨阶段
题目纠错
相关题目
单选题
751.以下大件运输车辆不属于违法超限运输的是( )。
单选题
750.一辆为6轴,车长为25米,总质量为65吨持有“大件物品运输证”的货车说法正确的是( )。
单选题
749.入口收费站应按相关要求对( )、( )实施不停车称重检测,拒绝违法超限超载车辆进入高速公路。
单选题
748.收费站当日值班站长需对设备应急键、大件运输车及专项作业车根据特情车审核流程进行( )处理。
单选题
747.人工测量或检测发现货车超限超载时,检测系统与大件运输系统、黑名单系统数据核查,属于( )或被列入黑名单的货车,系统拒绝发卡和抬杆并采用( )提示收费站工作人员介入处理。
单选题
746.发现货车超限超载时通过收费系统核查该车是否为合法大件运输车辆。如果为违法超限超载车辆除按规定收取车辆通行费外还应通过电子显示屏或( )等方式告知当事人存在违法超限超载行为和处理流程。通过治超系统对违法超限超载车辆依法进行处理。
单选题
745.出口称重检测显示为违法超限超载的车辆通过治超系统核查确认入口收费站确实存在( )称重检测数据、私自放行等违法违规行为的应实施责任追究。
单选题
744.对于通过入口不停车称重检测且准许通行的,安装了ETC车载装置的货车列车和半挂汽车列车车辆、大件运输等车辆,车道系统将( )、轴数、车货总重、大件运输车辆状态标识(如有)等信息写入OBU和ETC卡内,并抬杆放行。
单选题
743.对于ETC大件运输车,入口称重检测系统对在( )内的车辆判断通过,收费系统还需将核实过的车辆实际轴数和大件运输车信息写入ETC卡内。
单选题
742.下列哪些属于超限运输车辆( )。
