3486.CPC卡调拨时应综合考虑调拨( )等因素,按照“高效低耗”原则开展,其中跨省调拨应以各省管理基数为参考。

301.出台( )运输车辆通行费优惠政策的省份,可结合本地区实际,制定过渡期政策。

294.我省从什么时候开始,在线计费请求全部转接至部中心的在线计费服务系统,并将部中心的计费结果返回车道。

291.根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:车道系统自动识别无OBU车辆、储值卡余额为( )元的车辆、ETC入口信息写入失败车辆,系统提示车辆转人工处理。

290.根据《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T 489-2019),货车由按照额定载质量分类调整为依据车辆总轴数、车长和总质量等进行分类,由原来的5类车型调整为( )类。

287.CPC卡和纸质通行券版面均应由( )统一设计。

286.各收费公路经营管理单位应为查验人员配置( )等设备,做好查验全过程的影像记录,确保影像清晰有效。

284.一类交易流水指在ETC卡正常插入OBU且ETC卡中有( )时产生,交易流水中包含交易验证码(TAC码)。

283.各省应建立省内运行监测系统,开展省内运行监测。包括本省收费车道和ETC门架系统的关键设备、运行参数、( )、费率版本、通信传输等状态监测,定期通报本省联网收费系统运行情况

277.入口ETC车道应进行ETC通行有效性判定和储值卡余额是否( )判定,查验通过的,正常放行。查验不通过的,转人工处理。

276.下图属于( )布设示意图。