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2370.部联网中心建立全网运行监测系统,开展全网运行监测工作,包括全网收费车道和ETC门架系统的关键设备、运行参数、软件版本、费率版本、通信传输等状态监测。( )通报全网联网收费系统运行情况
2367.ETC/MTC混合入口车道设计过车速度为( )。
2364.根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:通行费应以车辆实际通行路段为依据计算。因通行车辆等原因无法确定计费信息的,客户应提供入口、( )等信息,收费公路经营管理单位核实后通过后台系统计算通行费。
2363.企业经营者填写并提交短信验证码,预约平台将短信验证码转发给部( ),并进行验证,验证通过后将验证结果发送给预约平台。
2362.通行路段:客户车辆在收费公路网内单次行程所通行的( )。
2357.根据《广东省高速公路收费站文明服务评价指标测评办法(试行)》,仪态标准中的“扬手”要求收费人员五指并拢,掌心面向司机,靠收费窗口一侧的小手臂自然抬起,肘关节放在窗台上,大小臂夹角约( )度。
2356.《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)新规定中,对车长小于( )米的8座和9座小型客车,判别为一类客车。
2353.根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:入出口车型不一致,如无法从后台系统获取计费信息,根据实际出入口信息,经授权使用( )收费。
2351.进行收费特情处理时,车道系统应先请求省级或部级在线计费服务获取通行费,如请求失败经站级管理人员授权后,可采用兜底计费方式返回通行费信息。省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定,部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为( )。
2347.对于通过入口不停车称重检测且准许通行的,安装了ETC车载装置的货车列车和半挂汽车列车车辆、大件运输等车辆,车道系统将( )、轴数、车货总重、大件运输车辆状态标识(如有)等信息写入OBU和ETC卡内,并抬杆放行。
