高速铁路运行干式变压器（）有放电声并有异味时，应立即停止运行

拉线与电杆夹角当受地形限制时不应小于（）°

巡线人员如发现导线断线，应设置防护物，并悬挂（）的警告牌。

电力设备检修采用状态检测和计划检修方式；根据设备状态确定检修（）及内容；合理安排计划。

高速铁路列车开行时间内，电力设备检修作业需改变运行方式时，应由（）提出申请，报供电调度审核批准后实施，可按照非正常运行方式运行。

电力设备（）鉴定每年一次。

普速铁路凡影响行车的施工及故障地点的线路，多个单位在同一个区间施工时，原则上应分别按规定进行（），由施工主体单位负责划分各单位范围及分界。

高铁电力作业人员的基本条件之一是经医师鉴定，无妨碍工作的病症。一般作业人员体格检查每（）至少一次。

停电检修线路走廊或径路附近与另一回杆塔结构相同的线路平行接近时，各杆塔下面作好标志，设（），以防误登杆塔。

普速铁路凡影响行车的施工及故障地点的线路，施工防护的设置与撤除，由（）决定。

用户受电端供电电压允许偏差：35kV及以上高压供电线路，电压正负偏差的绝对值之和不超过额定值的（）%。