602、CIDS 是( )

753、双液压失效尽管罕见，但是是很严重的，因为一下原因( )

752、单液压失效只会对飞机操纵产生很小的影响但会导致着陆能力降级到( )

751、失效时着陆距离=着陆距离*失效着陆系数(干跑道)( )

750、实际着陆距离是指( )

749、VAPP=VREF+△VREF+风修正(当需要时)关于风的修正( )

748、VAPP 的计算方法为( )

747、VREF 我们可以通过( )

746、我们使用 VREF 来确定 VAPP，VREF 为( )

745、双液压失效会导致增大 VLS 此时( )

744、在 ECAM 状态页面上出现 LAND DISTANCE PROC APPLY 机组应查阅 QRH 以确定( )