11、正常过站一般不需要重新校准惯导，然而机组必须在飞机静止时观察 CDU(控制显示组
件)上所显示的剩余地速，如果一个惯导的剩余地速大于__ kts，则需完成快速校准?( )

696、每个系统在主飞行操纵的上游都有一个泄漏测量活门。这些活门用来测量每一管路的泄漏，通过维护面板上的 LEAK MEASUREMENT VALVES(泄漏测量活门)按钮电门关闭。( )

695、灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游。按下 ENG1(2)按钮可关闭此活门( )

692、每个系统中的蓄压器通过承担正常操作中的瞬变要求来帮助保持恒压。( )

689、绿系统和黄系统压差大于 500 磅/平方英寸时，动力转换组件自动开始工作。因此，在地面发动机停车时，PTU 可使绿系统增压。( )

530、当 APU 引气活门打开时，如果任何一个区域的温度不能满足需求时，空调系统控制器全给 APU 的 ECB 发送信号，以提高 APU 流量的输出:( )

529、外接电源优先于 APU 发电机:( )

527、当 APU 速度太低时，APU 发电机故障灯被抑制( )

526、APU 发电机可以为整个网络供电( )

525、地面和辅助动力组件通过控制外接电源接触器和 APU 发电机线路接触器来保护整个网( )

524、地面和辅助动力组件控制 APU 发电机和地面电源输出的频率和电压( )