铁路信号分为视觉信号和（）信号。【应知应会-《技规》第409条】

推送车辆时，要先( )。车列前部应有人瞭望，及时显示信号。（应知应会-《技规》第291条）

道岔失去表示时，必须由胜任人员在现场手摇开通所需位置，使用钩锁器加锁，实行（ ）确认汇报制。（应知应会-《接补》第27条）

( )是指线路上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线列车及调车车列安全运行的最大长度。（应知应会-《技规》词语释义）

车辆按用途分为客车、货车及（ ）。（应知应会-《技规》第177条）

旅客列车在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，列车最后（ ）辆不得为关门车。（应知应会-《技规》第262条）

列车与其他调车作业的机车车辆等互相冲撞而发生的事故，定( )事故。（应知应会-《事规》附件）

调车作业中，司机、信号操纵人员、( )对执行过的计划要在调车作业通知单上"钩钩抹销"。（应知应会-《行规》第48条）

进站、出站、进路信号机，均以显示( )为定位。（应知应会-《技规》第411条）

《技规》规定调车作业计划变更仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向( )传达清楚，有关人员必须复诵。（应知应会-《技规》第289条）

单机、（ ）及重型轨道车，虽未完全具备列车条件，亦应按列车办理。（应知应会-《技规》第331条）