遇（ ）允许以正排调车进路的方式办理列车进路。（应知应会-《接补》第29条）

自动闭塞区段，区间成段更换钢轨后，放行首趟列车时应按站间组织行车（ ）。（应知应会-《行规》第154条）

列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，须立即报告车站值班员(列车调度员)，按车站值班员(列车调度员)指示办理。（ ）（应知应会-《行规》第94条）

旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。（ ）（应知应会-《技规》第293条）

路用列车等级最低。（ ）（应知应会-《技规》第233条）

车站值班员(列车调度员)接到受电弓挂有异物的报告后，应立即通知区间内后续列车停车，不得再向该区间放行列车。（ ）（应知应会-《行规》第159条）

行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。（ ）（应知应会-《技规》第227条）

办理客运业务的旅客列车为了防止晚点，可以提早开车。（ ）（应知应会-《行规》第84条）

使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用密码方式操作。（ ）（应知应会-《技规》第64条）

安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。（ ）（应知应会-《技规》第32条）

特殊情况下，如两邻线有停留列车或车列阻隔、尾部试风、车辆防溜、交接凭证或命令等，立岗接车位置应在能保证人身安全，并能监视列车运行的适当位置。（ ）（应知应会-《行规》第88条）