列车（ ）后，车站值班员应立即向邻站及列车调度员报点，并记入《行车日志》（设有计算机报点系统的按有关规定办理）。（应知应会-《技规》第360条）

进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时，应将灯光熄灭或遮住。（ ）（应知应会-《技规》第364条）

发车前，车站值班员必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证。（ ）（应知应会-《技规》第351条）

发现货物列车车辆有零星冒火星或冒火花、异响等一般抱闸情形时，通知司机在前方站停车。（　　）（应知应会-《行规》第151条）

车站调度员和车站值班员于阶段计划开始12小时前，将阶段计划和上级有关命令、指示、重点要求分别向有关工种人员布置下达。( )（应知应会-《调规》第106条）

自动闭塞区段，区间成段更换钢轨后，放行首趟列车时应按站间组织行车（ ）。（应知应会-《行规》第154条）

列车冒进信号机或越过警冲标后，司机不得擅自动车，须立即报告车站值班员(列车调度员)，按车站值班员(列车调度员)指示办理。（ ）（应知应会-《行规》第94条）

旅客未上下车完毕，除本务机车、补机摘挂作业外，不得进行旅客列车（车底）的连挂作业。（ ）（应知应会-《技规》第293条）

路用列车等级最低。（ ）（应知应会-《技规》第233条）

车站值班员(列车调度员)接到受电弓挂有异物的报告后，应立即通知区间内后续列车停车，不得再向该区间放行列车。（ ）（应知应会-《行规》第159条）

行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。（ ）（应知应会-《技规》第227条）