( )属于道岔人工加锁装置。（应知应会-《技规》第49条）

在正线、到发线上调车时,要经过车站值班员的准许。在接发列车时,应按《站细》规定的时间,（）影响列车进路的调车作业。【必知必会】

进站、接车进路信号机不能使用时，应开放（）信号。【必知必会-《技规》第359条】

助理值班员因列车同时到发不能兼顾时，应先办理发车；因平行作业不能在规定地点立岗时，可就地在（）接发列车。【必知必会-《行规》第88条】

在不影响监视列车运行的条件下，允许接发列车人员隔股道【不超过三股】立岗，但不得隔站台、车辆立岗。特殊情况下，立岗接车位置应在能保证人身安全，并能监视（）的适当位置。【必知必会-《行规》第88条】

进路包括（）进路和调车进路。【应知应会-《技规》 词语释义】

接发列车进路准备完了后，应及时向（）报告【能从设备上确认的除外】。【应知应会-《技规》第352条】

（）手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动；夜间为绿色灯光高举头上左右摇动。【应知应会-《技规》第440条】

听觉信号，长声为3s，短声为1s，音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔（） s以上。【应知应会-《技规》第460条】

在站内无空闲线路的特殊情况下接车时，车站值班员应按规定准备接车进路，并派出胜任人员登乘机车，用绿色（）将列车领入站内。【应知应会-《行规》第85条】

跟踪调车通知书可由调车指挥人或指定的（）向司机交递。【应知应会-《行规》第67条】