对办理进路后处于锁闭状态的联锁设备，( )进行检修作业。（应知应会-《技规》第402条）

调车机车在货场、岔线作业，遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时，准许（）变更或重新编制计划，返回站内后应（）报告。【《行规》第52条】

遇特殊情况，需行经无调车信号机或调车信号机故障、停用及因机车车辆压轨道电路调车信号机不能开放的集中联锁道岔时，由（）向（）报告停车位置，信号操纵人员须确认进路正确并（）进路上有关道岔后，方可同意作业。进路上的道岔在机车车辆越过前，严禁（）。【《行规》第59条】

特殊情况需徒步领车时，由领车人员在作业前汇报（），得到（）同意后方可采取徒步方式。【《调车作业标志补充规定》第37条】

调车作业中在天气不良的情况下，无线调车灯显设备发生故障且又无法确认手信号联系作业时，调车作业人员方能使用（）信号作业。【《铁路调车作业》第一部分】

推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即（）。【《技规》第291条】

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出（）信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。【《技规》第407条】

货物列车中因装载的货物规定需（）的车辆，自动制动机临时发生故障的车辆，准许关闭截断塞门【简称关门车】。【必知必会-《技规》第262条】

顺线路行走时，应走两线路中间【并注意邻线的机车】车辆和货物装载状态，严禁在道心、（）上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆】尖轨等。【必知必会-《铁路车站行车作业人身安全规定》铁运〔2020〕135号】

接发列车进路准备完了后，及时报告车站值班员【能从（）上确认的除外】。【必知必会-《技规》第352条】

天气恶劣难以辨认信号时，车站应及时报告列车调度员，使用（），有关人员要加强联系，确认信号，并呼唤应答。【必知必会-《行规》第100条】