简述需线路封锁的施工？

正确答案：1.调试列车或工程列车在一个区段内需多次往返运行；2.综合检测车在测试区段或钢轨打磨车在检测/打磨区段运行；3.更换钢轨、道岔、转辙机、接触轨的施工；4.需接触轨带电的施工；5.施工协调会上确定需要封锁的其他施工；

施工负责人、施工联络人及施工监管人必须经过培训后取
得( ) ，并实行持证上岗制度。

若因作业确需转动道岔时，由施工负责人向车长提出，车长与车站联系确认后，（）方可操作道岔，并单独锁定后通知车长，车长确认道岔位置正确，听从（）指令动车。

A2类施工作业由（）在施工过程中实施必要的防护。
设置红闪灯时，必须在作业现场两端轨道中央各设置一
盏红闪灯，遇多个作业需要在同一地段设置红闪灯时，
相邻两个红闪灯之间至少有（）以上的距离。

施工作业请点批准后，由（）通知作业区两端车站
及防护区域端车站设置红闪灯防护。

A1类施工作业由( )在封锁区两端及防护区两端各设置一盏红闪灯防护

A1类施工作业在作业区域两端必须保证( )的线路
空闲作为防护区域，原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域。

需其他部门配合作业的施工单位，必须按规定的时间到位
办理相关手续，迟到( )分钟的，视为该项作业取消，配合部门有权拒绝进行配合。

遇特殊情况确需延长作业时间的，正线及配线的施工由施工负责人于计划结束时间前钟向主站提出延时销点申请（异地销点时向主站登记的销点站申请），车站报审批。

原则上临时补修计划由施工单位凭设备故障记录填写《临时补修计划申报单》，于作业计划开始时间前小时向值班主任提报。